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　　月初开车回老家，全程420公里，出发前满电状态，高速上保持100-110km/h的行驶速度，到老家后还剩余130多公里续航，中途完全不需要补能，省掉了排队充电的时间成本。即便偶尔需要长途补能，也不会耽误太多事。实测30%到80%的充电时间大约18分钟，上次周末带家人逛街，在商场地下车库充了20分钟，电量就从40%涨到了85%，刚好够我们逛完商场返程的需求。更方便的是，它兼容市面上大部分主流快充充电桩，不管是高速服务区还是市区商圈，找充电设施都很顺利，不用特意寻找指定品牌的充电桩。

　　我身高178cm，调整好主驾座椅后，头部还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕，长时间驾驶不会觉得拥挤憋闷。爱人坐在副驾，无论是腿部伸展还是肩部活动，都有足够的空间，不会觉得局促。后排空间更是惊喜，坐两个成年人完全不挤，腿部能留出两拳左右的余量，中间地台是纯平设计，偶尔需要坐三个人时，中间乘客也不用岔腿，舒适性有一定保障。不过受溜背造型影响，身高175cm以上的乘客长时间坐后排，头顶可能会有轻微压迫感，好在座椅靠背角度比较贴合人体工学，能缓解部分不适。

　　车内的储物设计也很贴合家庭使用场景，前排有无线充电板和杯架，日常放手机、水杯很方便。中央扶手箱深度足够，能放进纸巾盒、太阳镜、高速卡等零散物品；门板储物槽的容积也不小，能轻松容纳保温杯和折叠雨伞。最贴心的是副驾前方的6个魔术拓展孔，我根据需求装了个小桌板，带孩子出门时，孩子可以在上面画画、吃东西，不用一直抱着玩具或零食，大大减轻了家人的负担。后排还配有独立出风口和USB接口，方便后排乘客充电，下方还有小型储物抽屉，能存放孩子的小玩具或纸巾，细节考虑得比较周到。