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　　2021年8月，比亚迪海豚正式上市，彼时的A0级纯电市场，还充斥着不少以低价为核心卖点的车型，很多消费者选择这个级别的车，往往是“退而求其次”的无奈之举——预算有限，只能在空间、续航、配置上做出妥协。但海豚的出现，似乎从一开始就带着“打破常规”的基因，它基于比亚迪e平台3.0技术打造，这个平台作为比亚迪专为下一代高性能智能电动车打造的专属平台，赋予了海豚与生俱来的技术优势，也让它从诞生之初，就摆脱了“廉价小车”的标签。上市仅26个月，海豚的累计销量就突破了50万辆，单月最高销量更是达到3万辆，这样的增长速度，在A0级市场中实属罕见。而刚进入2025年12月，海豚便顺利达成100万辆的里程碑，从上市到达成百万销量刚满四年，平均每天约有700人选择它，用实打实的销量证明了：A0级小车，同样可以拥有出色的产品力，同样能让消费者感受到出行的幸福感。

　　在很多人的固有认知里，A0级轿车就意味着“小空间”，毕竟车身尺寸摆在那里，想要兼顾灵活的驾驶感受和充裕的乘坐空间，似乎是一件很难的事情。但海豚却用实际表现，打破了这种认知偏见，而这一切的根源，都要归功于e平台3.0的技术赋能。e平台3.0采用了高度集成化的设计，将电池、电机、电控等核心部件进行了优化布局，不仅提升了整车的效率，更让出了更多的车内空间。海豚的轴距达到了2700mm，这个轴距数据，甚至已经接近了不少B级车的水平，也正是因为这样的长轴距，让它的车内空间利用率得到了极大提升。我身边有位开海豚的朋友，家里是四口之家，平时带两个孩子出门，后排坐两个孩子加上安全座椅，空间依然很宽裕，腿部不会觉得拥挤，后备箱也能轻松放下两个孩子的玩具、辅食和出行用品，周末一家人开着它去近郊露营，后备箱塞下帐篷、野餐垫和食材也完全没问题。这位朋友说，当初选车的时候，本来没指望A0级小车能有这么大的空间，试驾之后才发现，海豚的空间表现完全超出了他的预期，这也是他最终下定决心入手的重要原因之一。除了乘坐空间，海豚的储物空间设计也十分贴心，前排的杯架、扶手箱，后排的储物袋，都能满足日常出行的收纳需求，让车内看起来整洁有序，这些细节上的考量，也让用户在使用过程中感受到了满满的诚意。

　　对于纯电车型来说，安全永远是消费者最关心的核心问题之一，而海豚在安全方面的表现，更是让百万用户放心的关键。作为一款定位家用的纯电小车，海豚全系标配了高安全长寿命刀片电池，这款电池的安全性早已经过了市场的反复验证，无论是针刺测试还是挤压测试，都能保持稳定的性能，有效避免了电池起火、爆炸等安全隐患，让用户在日常出行中无需为电池安全担忧。除此之外，海豚还采用了纯电动车专属的安全车身结构，车身关键部位使用了高强度钢材，能够在发生碰撞时，有效吸收碰撞能量，保护车内人员的安全。更值得一提的是，海豚在A0级车型中较早实现了辅助驾驶系统的全系标配，它搭载的天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100），采用了多传感器融合方案，车身四周遍布29个辅助驾驶传感器，能够实现更大范围的探测，让系统在复杂路况下也能做出毫秒级的响应，无论是高速行驶时的车道保持，还是城市道路中的跟车行驶，都能为驾驶者提供一定的辅助支持，进一步提升了出行的安全性。对于很多新手司机或者经常独自开车的女性用户来说，这套辅助驾驶系统无疑是一份重要的安全保障，能够有效减轻驾驶压力，让出行变得更加轻松、安心。

　　除了空间和安全，用车成本的高低，也是很多消费者在选择纯电车型时的重要考量因素，而海豚在经济性方面的表现，同样交出了一份令人满意的答卷。海豚的续航里程覆盖410KM至520KM多个版本，其中主流版本续航达到420km，这样的续航表现，对于日常通勤来说完全足够，大多数用户每天的通勤里程在20-50km之间，按照这个里程计算，一周充一次电就完全能够满足需求，无需频繁充电，大大提升了用车的便利性。而且，海豚搭载了全新一代热泵系统，配合刀片电池的高能量密度，能够有效提升整车的能效，即便是在冬季低温环境下，也能明显减少续航衰减的问题，让用户在冬天出行时，不用再为续航焦虑。一位北方的海豚车主分享说，冬天开着空调行驶，满电续航依然能达到350km左右，完全能够满足日常出行和短途出游的需求，相比很多同级别的纯电车型，这样的续航表现已经十分出色。另外，纯电车型本身的使用成本就远低于燃油车，海豚每公里的电费成本仅需几分钱，一年下来，光是油费和电费的差价，就能省下不少钱，对于普通家庭来说，无疑是一笔不小的节省。而且，比亚迪在三电系统方面的技术实力十分雄厚，海豚的三电系统稳定性高，故障率低，能够有效减少后期的维修保养成本，让用户的用车生活更加省心、省钱。目前海豚在售车型定价区间在9.98万至12.58万之间，精准覆盖主流家用代步需求。

　　海豚能够取得100万辆的销量成绩，不仅在于它在国内市场的出色表现，更在于它在全球化市场中赢得的认可，成为了一款真正的“全球车型”。作为比亚迪全球化战略的重要车型，海豚从设计之初，就遵循了全球化的设计理念、全球化的制造标准和全球化的品质要求，这也让它能够顺利适应不同国家和地区的市场需求，赢得了海外消费者的喜爱。截至目前，海豚已经出口到了泰国、英国、挪威、巴西、澳大利亚、新西兰、新加坡等多个国家和地区，在海外市场收获了大量的粉丝。在泰国，海豚的表现尤为亮眼，2024年获得了泰国市场纯电车型注册销量的靠前成绩，自2023年8月以来，它还曾6次在泰国市场纯电车型月销中排名靠前，成为了当地消费者喜爱的纯电车型之一。在欧洲市场，海豚同样凭借出色的安全性能和产品力，获得了欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP的五星安全评级，还拿下了欧洲AUTOBEST“2024年欧洲推荐购买汽车”的奖项，得到了欧洲专业机构和消费者的广泛认可。此前，比亚迪海鸥与海豚MINI还共同斩获“2025世界城市车”大奖，成为较早获此殊荣的中国汽车品牌，彰显了其在全球市场的认可程度。在巴西市场，海豚在2023年度电动车销量中排名前列，被巴西汽车杂志《AutoEsporte》评为“2024年度汽车大奖”。这些海外市场的成绩，不仅证明了海豚的产品实力已经达到了国际一流水平，更展现了中国汽车品牌在全球化进程中的底气和实力。2024年7月，比亚迪第800万辆新能源汽车在泰国工厂正式下线，而这款具有里程碑意义的车型，正是海豚，这也足以看出海豚在比亚迪全球化战略中的重要地位。

　　从市场层面来看，海豚的100万辆销量，不仅是一款车型的成功，更是对整个A0级纯电市场的一次重塑。在海豚出现之前，A0级市场的竞争主要集中在价格层面，很多车型为了抢占市场份额，不断压低价格，导致产品力难以提升，消费者的体验也受到了影响。而海豚的出现，打破了这种“低价竞争”的格局，它以出色的技术实力、充裕的空间、全面的安全配置和经济的用车成本，重新定义了A0级纯电市场的价值标准，让消费者意识到，选择A0级小车，不再是“退而求其次”，而是可以拥有高品质的出行体验。在海豚的带动下，国内A0级轿车市场的份额也在不断提升，从2021年的2.97%提升至2023年的4.1%，增长率达到38.05%，越来越多的消费者开始关注A0级纯电车型。同时，A0级轿车市场中新能源车的占比也在快速提升，从2021年的19.81%，升至2024年1-5月的62.62%，到2025年9月，A0级市场新能源渗透率已超过80%，几乎成为纯电动车的天下。海豚不仅成功开辟了新的蓝海市场，更加速推动了A0级车市的高速电动化和精品化进程。如今，越来越多的车企开始效仿海豚的产品思路，在A0级纯电车型上投入更多的技术和资源，提升产品的综合实力，整个细分市场的产品水平都得到了显著提升，而这一切的改变，都离不开海豚的推动作用。

　　再回到用户本身，100万辆的销量，意味着有100万个家庭或个人，将海豚纳入了自己的生活，而这些用户的真实体验和口碑，正是海豚最宝贵的财富。从用户画像来看，海豚的车主大多以年轻人为主，其中既有刚步入职场的上班族，也有组建家庭的年轻父母。对于上班族来说，海豚灵活的车身让它在城市拥堵的交通中穿梭自如，便捷的充电体验和低廉的用车成本，让日常通勤变得更加轻松；对于年轻父母来说，充裕的空间能够满足家庭出行的需求，全面的安全配置则能为孩子的出行保驾护航。很多车主在提车之后，都会自发地在社交平台上分享自己的用车故事，这些故事没有华丽的辞藻，却充满了真实的情感。有车主说，开着海豚上下班，再也不用忍受燃油车的顿挫和噪音，每天的出行都变得更加愉悦；有车主说，周末开着海豚带家人去周边游玩，看着孩子们在车里开心的样子，就觉得当初的选择没有错；还有车主说，把海豚推荐给了身边的朋友，因为它的产品力真的让人放心，而朋友提车后的反馈，也印证了自己的眼光。这些真实的口碑，在用户之间口口相传，形成了强大的品牌影响力，也让更多的人开始关注和选择海豚。

　　值得一提的是，海豚作为基于比亚迪e平台3.0打造的代表性车型，它的成功，不仅验证了e平台3.0的技术实力，更成为了比亚迪海洋网品牌与技术战略成功的重要载体。海洋网作为比亚迪旗下专注于新能源汽车的品牌序列，以“海洋美学”为设计理念，致力于为消费者提供更加时尚、智能、环保的出行选择，而海豚正是海洋网美学探索和科技创新的重要车型。从外观设计来看，海豚采用了灵动的海洋美学设计语言，圆润的线条、可爱的造型，不仅辨识度极高，还深受年轻消费者的喜爱；从内饰设计来看，它的中控屏采用了悬浮式设计，操作便捷，内饰的材质和做工也十分精致，完全不像是一款A0级小车的水准。此外，海豚还是比亚迪较早采用怀挡设计的车型，这种设计不仅释放了部分驾驶舱空间，让操作更加便利，还提升了整车的科技感。这些细节上的创新和提升，都让用户在使用过程中感受到了比亚迪的用心，也让海豚在众多同级车型中脱颖而出。

　　当然，海豚的成功，离不开比亚迪在新能源领域多年的技术积累和研发投入。比亚迪多年来一直坚持自主研发，累计投入的研发资金超过千亿，拥有超10.28万名技术研发人员，掌握了电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术。正是因为有了这些深厚的技术底蕴，比亚迪才能在e平台3.0上实现突破，才能为海豚赋予如此出色的产品力。而海豚的成功，也进一步推动了比亚迪在新能源领域的发展，为后续车型的研发和推广积累了宝贵的经验。如今，比亚迪的新能源汽车已经遍及全球88个国家和地区的400多个城市，而海豚作为其中的重要一员，还在继续为更多的用户带来高品质的纯电出行体验，也在为中国汽车品牌的全球化进程贡献着自己的力量。