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　　2025年汽车行业围绕“盘活存量、拉动增量”主线，政策密集出台以促进二手车流通和汽车消费良性循环。年初，国四燃油车被纳入“以旧换新”补贴范围；年中，政策持续推动二手车经营主体壮大、落实“反向开票”及新能源二手车流通；年末，商务部等部门进一步规范二手车出口秩序，严控新车以二手车名义出口，并强化合规监管与产业支持。同期，市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，旨在遏制恶性竞争、规范全链条价格行为，推动行业公平有序发展。

　　新车市场价格战持续，优惠幅度虽有所收窄，但仍处高位。据第一车网&蓝本价的统计，2025年第四季度，燃油车型平均优惠幅度达到21.35%，较上季度收窄1.64个百分点；插电式混动与纯电动车型的优惠幅度分别为10.21%、6.63%，较上季度分别收窄1.44和1.42个百分点。在政策疏导与结构优化的驱动下，二手车交易量稳步攀升。中国汽车流通协会发布数据显示：2025年1—12月，二手车累计交易量2010.8万辆，同比增长2.52%，与同期相比增加49.38万辆，累计交易金额为12897.90亿元。