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　　在青岛的城市脉络中，公交线路如同流动的血液，维系着日常生活的运转。对于众多选择在岛城奋斗安家的新市民而言，通勤之路的顺畅与舒适直接关系到他们对这座城市的归属感与幸福感。2025年3月17日，青岛城运控股公交集团李沧巴士公司102路区间车投入运营，悄然改变了沿线众多新市民的出行体验，成为连接居住区与工业园区的温暖纽带。近日，102路区间车服务持续升级，完成了一场从“解决出行痛点”到“传递城市温度”的公共服务精细化实践，得到乘客的一致好评。

　　“务工专线，青岛的天色还沉浸在黎明前的深蓝之中。位于大村庄公交场站的调度室内，驾驶员刘法杰已经完成了102路区间车的出车准备。检查轮胎气压、刹车系统、灯光仪表20多年的驾驶经验让他对这些发车前的安全检查熟稔于心。当他坐进驾驶室，仪表盘的微光在黑暗中亮起时，时间正好指向5时。2分钟后，刘法杰驾车准时发往中韩方向，载着凌晨外出的务工人员们开始一天的工作。这不是一趟普通的公交班次，而是青岛公交系统为务工群体特别开设的通勤区间车，而刘法杰是这辆“专属”区间车的唯一司机。

　　“原有的102路线路长、站点多，在早高峰时段，一辆首班车往往难以承载瞬间涌入的客流，导致出现车难等、人难挤的双重困境。”青岛城运控股公交集团李沧巴士第四分公司调度员季煜昊表示，每天清晨，从大村庄到中韩沿线，众多从事建筑、保洁、装修等行业的新市民如潮水般涌向公交站点。他们多在工业园区工作，通勤时间高度集中，形成了鲜明的“潮汐式”客流：每日清晨5：00至7：00，前往中韩方向的客流高度聚集。

　　打造“温暖通勤线路区间车的唯一驾驶员，刘法杰坦言自己一开始确实不习惯，尤其是冬天，天不亮就要出门。但他很快调整了状态，“想到那么多务工人员等着坐车上班，不能耽误他们，现在早已经习惯了。”对刘法杰而言，这既是对凌晨4时起床的适应，也是对这条特别线路的认同。他习惯了在晨曦中辨认那些熟悉的面孔，习惯了听他们用各种口音交流，习惯了看他们带着一天的希望下车，走向各个工地和厂房。他不知道大多数乘客的名字，不知道他们具体从事什么工作，但他清楚地知道：这些人是这座城市不可或缺的建设者。而他手中的方向盘，连接着他们的居住地与工作地，连接着他们的现实与梦想，也连接着一座城市对建设者们的尊重与关怀。

　　当中韩站的站牌映入眼帘，刘法杰平稳地停下车，“中韩到了，大家带好随身物品，注意安全。”工友们陆续下车，很快汇入清晨的人流中。“看他们早出晚归，背着工具包上下车，都是为了生活、为了家庭在奋斗。作为公交驾驶员，能让他们开开心心出门工作、平平安安到家，就是我最大的心愿。”刘法杰笑着说道。据悉，102路区间车开通后，客运量每月平均增长约0.66万人次，将原本漫长的候车间隔压缩至可接受范围，运营效率大幅提升。一条冗长的普通线路由此蜕变为一条灵动高效的“幸福通勤快线”。

　　针对这一现象，公司成立志愿服务小组，定期在清晨5时许，分别到河南站、中韩站，通过划分专属候车区维持上车秩序，有效避免出现站台人赶车、车内人挤人的现象。志愿服务小组成员王清斌说：“看着大家从以前的一窝蜂挤车到现在有序排队、从容上车，心里特别踏实。我们早起点没关系，能让这么多上班族顺顺利利地开始一天的工作，这份辛苦值了。”刘法杰的车厢会随着季节变换而调整“温度”。夏季来临时，他会提前检查车上的便民箱，准备好藿香正气水、风油精、清凉油、创可贴等常用物品。“务工人员在外工作时，难免有磕磕碰碰，车内放上这些物品以备乘客不时之需。”刘法杰表示。