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　　针对新能源车因高赔付风险投保难问题，今年1月24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，明确提出创新优化新能源车险供给，建立高赔付风险分担机制、稳妥优化自主定价系数浮动范围、丰富商业车险产品、优化商业车险基准费率等。次日，上海保险交易所搭建的“车险好投保”平台正式上线，新能源汽车车主可在平台上直接与保险公司签单，减少了中间环节。何师傅今年就通过该平台购买了满意的保险产品。

　　玉林师范学院商学院教授段艳、副教授全继月建议，采集网约车急加速、夜间行驶等数据，建立“基础保费+浮动系数”模型。“可以探索动态定价改革，将急加速次数、夜间行驶占比、高峰时段接单量等指标纳入定价要素。研究基于司机驾驶行为的风险评估与定价机制，建立保费从车、路况、司机、驾驶行为等多维度的定价机制。”由于网约车司机变动较频繁，还可探讨如何针对这一行业，按月基于上述实时驾驶数据进行保费精准定价与收取模式。当然，这需要网约车司机授权保险公司可以获取个人驾驶数据信息。